به گزارش چی 24 به نقل از خرید خودرو:
جدیدترین دستاورد کیا در زمینه جعبه دنده های 8 سرعته
دنده6 – جواد اسدی : پس از معرفی جعبه دنده هشت سرعته کیا برای محصولات دیفرانسیل عقب و کسب تجربه کافی از این طراحی و تولید، حالا نوبت به ساخت یک جعبه دنده هشت سرعته کاملا جدید برای محصولات دیفرانسیل جلو است و قرار است این جعبه دنده نخستین بار در کادنزا استفاده شود. جعبه دنده ای که کیا بخشی از اطلاعات جدید آن را منتشر کرده، با وجود دو دنده لضافه نسبت به شش سرعته های همیشگی، حجمی برابر با وزنی کمتر دارد و این تفاوت وزن تا 3.5 کیلوگرم است. طبق گفته مدیران این شرکت تمامی مراحل طراحی و ساخت در کشور کره جنوبی و در کارخانه کیا صورت گرفته و این حاصل تجارب گذشته و نه همکاری آن ها با شرکت های دیگر است.
مهم ترین مزیت های این جعبه دنده را می توان در موارد زیر و به صورت خلاصه بیان کرد. نخستین آنها پمپ روغن جمع و جوری است که در نوع خود و در میان رقیبانش ، کوچک ترین سایز را دارد و در کنار آن مجموعه شیرهای کنترل مستقیمی است که تعداد شیر های کنترل در آن از 20 عدد به 12 عدد کاهش یافته و سپس توسط یک شیر سلنوئید مستقیما به کلاچ متصل می شود.تمامی این مزیت ها باعث می شود که این جعبه دنده جدید ، نسبت به انواع شش سرعته خود کیا سریع تر دنده را تعویض نماید و علاوه بر افزایش شتاب خودرو و کاهش مصرف سوخت ، عکس العمل موتور را در دور های پایین بالا می برد. نکته آخری که درباره این جعبه دنده خودنمایی می کند ، این است که با این حجم از مزایا و تکنولوژی هیچ افزایش قیمتی روی قیمت نهایی خودرو نخواهد داشت و در مرحله نخست در کنار موتور 3.3 لیتری GDI کیا وظیفه خود را آغاز می کند و این احتمال نیز وجود دارد که در صورت رضایت بازار جهانی در آینده ای نزدیک بتوان آن را در لیست سفارش سایر مدل های کیا دید.
مطالب مرتبط:
مطالب مرتبط
ارسال نظر
جدیدترین دستاورد کیا در زمینه جعبه دنده های 8 سرعته
دنده6 – جواد اسدی : پس از معرفی جعبه دنده هشت سرعته کیا برای محصولات دیفرانسیل عقب و کسب تجربه کافی از این طراحی و تولید، حالا نوبت به ساخت یک جعبه دنده هشت سرعته کاملا جدید برای محصولات دیفرانسیل جلو است و قرار است این جعبه دنده نخستین بار در کادنزا استفاده شود. جعبه دنده ای که کیا بخشی از اطلاعات جدید آن را منتشر کرده، با وجود دو دنده لضافه نسبت به شش سرعته های همیشگی، حجمی برابر با وزنی کمتر دارد و این تفاوت وزن تا 3.5 کیلوگرم است. طبق گفته مدیران این شرکت تمامی مراحل طراحی و ساخت در کشور کره جنوبی و در کارخانه کیا صورت گرفته و این حاصل تجارب گذشته و نه همکاری آن ها با شرکت های دیگر است.
مهم ترین مزیت های این جعبه دنده را می توان در موارد زیر و به صورت خلاصه بیان کرد. نخستین آنها پمپ روغن جمع و جوری است که در نوع خود و در میان رقیبانش ، کوچک ترین سایز را دارد و در کنار آن مجموعه شیرهای کنترل مستقیمی است که تعداد شیر های کنترل در آن از 20 عدد به 12 عدد کاهش یافته و سپس توسط یک شیر سلنوئید مستقیما به کلاچ متصل می شود.تمامی این مزیت ها باعث می شود که این جعبه دنده جدید ، نسبت به انواع شش سرعته خود کیا سریع تر دنده را تعویض نماید و علاوه بر افزایش شتاب خودرو و کاهش مصرف سوخت ، عکس العمل موتور را در دور های پایین بالا می برد. نکته آخری که درباره این جعبه دنده خودنمایی می کند ، این است که با این حجم از مزایا و تکنولوژی هیچ افزایش قیمتی روی قیمت نهایی خودرو نخواهد داشت و در مرحله نخست در کنار موتور 3.3 لیتری GDI کیا وظیفه خود را آغاز می کند و این احتمال نیز وجود دارد که در صورت رضایت بازار جهانی در آینده ای نزدیک بتوان آن را در لیست سفارش سایر مدل های کیا دید.
