به گزارش چی 24 به نقل از آکا ایران - ایرانگردی ، ایرانشناسی:
آکاایران: تصاویر پل معلق بابلسر
پل معلق بابلسر یکی از زیباترین آثار تاریخی شهر ساحلی بابلسر است که تاکنون پابرجا بوده و روزانه صدها خودرو از روی پل معلق بابلسر تردد می کنند . این پل از روی رودخانه بابلسر عبور می کند و شهر بابلسر را به ساحل مازندران متصل می سازد.
به گزارش آکاایران: پل معلق بابلسر مربوط به دوره پهلوی اول است و در تاریخ ۹ بهمن ۱۳۸۶ با شمارهٔ ثبت ۲۰۶۷۴ به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
پل فلزی بابلسر، در سال ۱۳۱۳ ، قبل از جنگ جهانی دوم توسط مهندسین و متخصصین آلمانی و سوئدی بر روی بابلرود احداث شد و از مهمترین آثار باستانی و از جاذبه های شهر می باشد که بر زیبایی بابلرود می افزاید. این پل اولین پل ماشین رو می باشد که قسمت شرقی و غربی بابلسر را بهم پیوند می دهد و راه ارتباطی بابلسر ، فریدونکنار و در مسیر شاهراه شرقی _ غربی استان می باشد و بسیار پرتردد است. طول آن ۸۰ متر ، عرض آن ۸ متر و ارتفاع آن ۱۶ متر می باشد.این پل به نوعی نماد شهر بابلسر محسوب می شود.
پل معلق بابلسر مربوط به دوره پهلوی اول است
پل معلق بابلسر در تاریخ ۹ بهمن ۱۳۸۶ به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است
پل معلق بابلسر، در سال ۱۳۱۳، توسط مهندسین و متخصصین آلمانی و سوئدی بر روی بابلرود احداث شد
پل معلق بابلسر، اولین پل ماشین رو می باشد که قسمت شرقی و غربی بابلسر را بهم پیوند می دهد
توصیه های سفر - 
![,[categoriy]](images3/news1/20161205/81909655/569.jpg "پل معلق بابلسر ساخته شده در دوره رضاخان پهلوی")
آکاایران: تصاویر پل معلق بابلسر
پل معلق بابلسر یکی از زیباترین آثار تاریخی شهر ساحلی بابلسر است که تاکنون پابرجا بوده و روزانه صدها خودرو از روی پل معلق بابلسر تردد می کنند . این پل از روی رودخانه بابلسر عبور می کند و شهر بابلسر را به ساحل مازندران متصل می سازد.
به گزارش آکاایران: پل معلق بابلسر مربوط به دوره پهلوی اول است و در تاریخ ۹ بهمن ۱۳۸۶ با شمارهٔ ثبت ۲۰۶۷۴ به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
پل فلزی بابلسر، در سال ۱۳۱۳ ، قبل از جنگ جهانی دوم توسط مهندسین و متخصصین آلمانی و سوئدی بر روی بابلرود احداث شد و از مهمترین آثار باستانی و از جاذبه های شهر می باشد که بر زیبایی بابلرود می افزاید. این پل اولین پل ماشین رو می باشد که قسمت شرقی و غربی بابلسر را بهم پیوند می دهد و راه ارتباطی بابلسر ، فریدونکنار و در مسیر شاهراه شرقی _ غربی استان می باشد و بسیار پرتردد است. طول آن ۸۰ متر ، عرض آن ۸ متر و ارتفاع آن ۱۶ متر می باشد.این پل به نوعی نماد شهر بابلسر محسوب می شود.
![,[categoriy]](images3/news1/20161205/81909655/236.jpg "پل معلق بابلسر ساخته شده در دوره رضاخان پهلوی")
پل معلق بابلسر مربوط به دوره پهلوی اول است
![,[categoriy]](images3/news1/20161205/81909655/924.jpg "پل معلق بابلسر ساخته شده در دوره رضاخان پهلوی")
پل معلق بابلسر در تاریخ ۹ بهمن ۱۳۸۶ به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است
![,[categoriy]](images3/news1/20161205/81909655/4104.jpg "پل معلق بابلسر ساخته شده در دوره رضاخان پهلوی")
پل معلق بابلسر، در سال ۱۳۱۳، توسط مهندسین و متخصصین آلمانی و سوئدی بر روی بابلرود احداث شد
![,[categoriy]](images3/news1/20161205/81909655/293.jpg "پل معلق بابلسر ساخته شده در دوره رضاخان پهلوی")
پل معلق بابلسر، اولین پل ماشین رو می باشد که قسمت شرقی و غربی بابلسر را بهم پیوند می دهد
![,[categoriy]](images3/news1/20161205/81909655/822.jpg "پل معلق بابلسر ساخته شده در دوره رضاخان پهلوی")
توصیه های سفر -
